2022-06-28 07:25

阿斯顿·马丁看到CEO互换

阿斯顿·马丁·拉贡达将迎来新的领导。Moers将辞去首席执行官一职,让位给前法拉利首席执行官Amedeo Felisa。

虽然正式声明是在周三发布的,但自从阿斯顿·马丁赛车公司(Aston Martin Racing)负责人奥特马尔·萨夫纳尔(Otmar Szafnauer)在多次与执行主席劳伦斯·斯洛普(Lawrence Stroll)发生冲突后于今年1月离职以来,关于莫尔斯被解雇的传闻就一直在流传。据称,萨夫纳尔已经辞职,但有报道称,这位加拿大金融家对他的表现感到不满。当时,有人说摩尔斯的头是下一个被送上断头台的人。

据说,和公司前赛车老板一样,摩尔斯也辞职了。但对于游戏产业来说,建立一种更乐观的叙事,让它看起来好像一切都很好,这是非常普遍的。别忘了,卡洛斯·戈恩在雷诺-日产-三菱联盟内部发生了一场公司政变和一些财务恶作剧之前也“辞职”了。ceo辞职的通知可能意味着各种各样的事情,从友好地离开,到有人被强行拖出公司,违背他们的意愿。

在这个节节眼上,我们没有任何迹象表明后者。但也有很多人猜测Stroll想要取代Moers,《Car Magazine》证实了两人就如何管理公司的报道。据报道,莫尔斯正在寻求为阿斯顿·马丁在德国建立一个技术基地,将研发工作从盖登搬出去,同时与拥有阿斯顿·马丁20%股份的梅赛德斯-奔驰合作。该媒体称Stroll对和意大利人成为朋友更感兴趣,甚至预测前法拉利掌门Amedeo Felisa会取代Moers。虽然他没有得到太多的介绍,当时间到了。

从阿斯顿·马丁:

Amedeo Felisa先生于2022年5月加入Aston Martin Lagonda担任首席执行官,此前曾担任AML非执行董事,并被任命为Aston Martin Lagonda Global Holdings plc的执行董事。

费利萨的整个职业生涯都在汽车和工程领域度过,在法拉利担任领导职务超过26年,其中8年担任首席执行官,指导这家总部位于意大利的全球豪华汽车OEM度过转型和增长阶段,作为每一款新车型背后的工程和产品开发力量。

菲丽莎拥有米兰理工大学机械工程学位。

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现年76岁的菲丽莎已经因为年纪太大而无法管理公司而饱受批评。但在托拜厄斯·莫尔斯(Tobias Moers)的领导下,事情并不是一帆风顺的。这家汽车制造商报告第一季度税前亏损1.11亿英镑(1.388亿美元),较去年同期的亏损4200万英镑(5250万美元)有所扩大。在这位前首席执行官短暂的任期内,该公司也经历了多次管理层改组。然而,把这些失败直接归咎于莫尔斯可能不公平,因为他是在特别艰难的2020年加入公司的,他表示希望精简运营,专注于技术。

Stroll对他称赞有加,称他帮助“实现了我们的未来战略,特别是在我们迈向电气化的过程中,专注于技术进步和内部工程能力。”

虽然表面之下可能有一些不愉快,但我猜Moers之前与戴姆勒的关系,以及传闻中希望阿斯顿-奔驰进一步纠缠在一起的愿望,根本不是Stroll感兴趣的事情。尽管如此,除了确保他的儿子一直拥有一支赛车团队之外,他对公司的宏伟愿景还不太清楚。

模仿德国人似乎是个错误。但模仿意大利人似乎并不明智。阿斯顿·马丁(Aston Martin)需要自己的战略,并找到一种能与客户产生共鸣的方式,挖掘其独特的英国特色。但是,推测需要做什么比实际提出一个成功的计划要容易得多。希望首席执行官菲丽莎很快能给我们带来一些具体的东西。

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(图片:阿斯顿马丁)

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