当汽车电池耗尽时，头脑中闪现的第一种本能是在齿轮和离合器杠杆啮合时推动汽车启动。对于小型两厢车、紧凑型轿车或SUV来说，这是一项容易的任大阪买房务，但如果是一辆需要巨大力量来推动的全尺寸SUV，这就会成为一项艰巨的任务。新德里也发生过类似的事故，一辆梅赛德斯-奔驰g级车在电池耗尽后被大约10个人推着启动。
这一事件的视频被上传到Instagram页面“supercars_in_india”，在视频中我们可以看到大约10名男子推着一辆白色奔驰g级车，这是世界上最重、最强大的全尺寸suv之一。
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约2.5吨的路肩重量和高大的方形结构使g级成为最难推的suv之一。然而，当这辆巨大的SUV的电池因为放电的情况而拒绝帮助发动引擎时，他们认为别无选择，只能按照传统的方式推着SUV启动。
启动自动变速器的车辆
但是有一件事是推g级车的人没有意识到的，那就是一辆有自动变速器的车不能仅仅通过推就启动。与所有其他配备自动变速器的车辆一样，梅赛德斯-奔驰g级在变速箱中采用开放式离合器，并且没有离合器踏板——这两种情况将不允许发动机启动。
在这种情况下，如果一辆自动变速器的汽车电池耗尽，它可以启动的唯一方法就是启动。
要启动一辆车的电池，你需要另一辆电池处于工作状态的车。这个过程的第一步是在升压电缆的帮助下连接电池的两端，通过升压电缆，能量从另一辆车的工作电池转移到失效的电池。然而，应该注意的是，另一辆车的供体电池的电压不应高于未处于工作状态的电池。另外，两辆车之间要保持安全距离或间隔，以免发生短路。
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