最有价值的汽车公司| CarExpert

几十年来，对于大多数寻求小额但可预测的股息和回报的投资者来说，汽车行业一直是一个安全的赌注。多亏了电动汽车和自动驾驶，这一切都改变了。

同名品牌不再是有保障的回报，在估值或市场炒作方面，商业基本面也不再有多大意义。

汽车工业上一次经历如此根本性的变化，还是亨利•福特(Henry Ford)抛弃马车，转向T型车的时候。

当然，真正开启汽车制造商淘金热的不是别人，正是特斯拉。当这家电动汽车制造商在2010年7月上市时，其股价为3.84美元，截至昨晚市场收盘，其股价为1091.84美元。

换句话说，如果你当时在特斯拉投资1万美元，你现在就有284万美元。12年来都不错。如果你购买了50万美元的特斯拉股票，而不是一处投资性房产，你现在将拥有1.42亿美元。

别太难过。戴姆勒(Mercedes-Benz)在2010年以约5000万美元的价格收购了特斯拉9%的股份，并在2014年以7.4亿美元(9.88亿美元)的价格将其全部出售——扣除稀释因素，按今天的估值(800亿美元)计算，其价值将超过600亿美元。戴姆勒公司本身今天只值750亿美元(1100亿美元)。

相比之下，福特汽车同期的价格为11.64美元，如今为16.67美元。如果不考虑通胀因素，这一增幅约为43%。所以你的1万美元是14300美元。

但不只是特斯拉(Tesla)的估值令人困惑。特斯拉目前的估值为1.13万亿美元(合1.5万亿美元)。

它的竞争对手、电动汽车制造商Rivian目前的市值高达410亿美元(550亿美元)，这与特斯拉相差甚远，但实际上几乎与法拉利(380亿欧元，41.8亿美元)相同，这似乎是合理的，直到你意识到该公司去年只生产了920辆汽车。不是9200或92万，只是920。该公司希望在2022年生产2.5万辆汽车。

那么，当今世界上最有价值的汽车公司是什么呢?下面我们列出了十大估值最高的汽车公司和汽车制造商。

除了里维安和法拉利，你可能会对现代汽车(350亿美元)和上海汽车(310亿美元)感兴趣。日产汽车约为187亿美元。

别担心，你没看错，如果你把榜单前十的汽车制造商加起来，除了特斯拉，它们的总市值约为9000亿美元。换句话说，特斯拉的价值超过了前十名中其他所有品牌的总和。

难怪该公司将在未来几周再次进行分拆。