特斯拉自己的CCS适配器被发现为Model Y充电超过200千瓦，这是特斯拉首款难以捉摸的适配器。它最终会上市吗?
随着Model 3及其超级充电器V3在欧洲的发布，特斯拉将其主要充电标准改为CCS。
这家汽车制造商最终为Model S和Model X的车主推出了CCS适配器，以便他们能够使用不断增长的CCS充电站网络。
特斯拉在一些市场上推出了CCS to Type 2(欧洲标准的充电连接器)适配器，但它从未为自己的专有连接器发布CCS适配器，该汽车制造商在北美和其他一些市场的汽车上使用这种连接器。
这使得北美的特斯拉车主无法利用日益增长的使用CCS标准的第三方充电网络，比如Electrify America。
2020年，特斯拉宣布这种CCS1适配器即将问世，但出于某种原因，它只在韩国上市。
北美市场对CCS1适配器的需求非常旺大阪房产盛，以至于许多特斯拉车主开始不遗余力地引进CCS1适配器。
当特斯拉在韩国推出250美元的适配器时，特斯拉说它的额定功率为150千瓦，但现在一个进口了它的Model Y车主在EVgo站用它充电到205千瓦(通过Reddit):
如你所见，它在充电19%的状态下充电205千瓦，在充电50%的状态下充电100多千瓦。目前还不清楚这款适配器的性能如何优于其公布时的额定容量。这可能是进一步测试后的软件更新。
希望这意味着特斯拉可能最终更接近于在北美推出CCS1适配器。
与此同时，在韩国也可以直接从特斯拉购买。一位特斯拉车主整理了一份非常有用的指南。
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