布加迪和里马克的结合的第一个成果已经被戏弄。
在布加迪Rimac位于柏林的新设计和工程中心发布会上，两款即将推出的车型在一张光滑床单下的照片后面被戏弄。
这些车辆之一是下一个Rimac全电动超跑，它是在一个白色的床单。另一辆是布加迪的下一辆车，在蓝色的床单下。
虽然很难完全弄清楚这些车会是什么样子，他们都有代表各自品牌的设计线索。
从我们可以看到，即将推出的Rimac汽车似乎与Nevera共享了它的长前灯设计，即将推出的布加迪汽车有一个类似凯龙的马蹄格栅。
尽管我们现在已经看到了这些车在丝绸般的床单下，但它们的设计和形状在投入生产前可能会发生变化。
在接受《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)采访时，布加迪·里马克(Mate Rimac)表示，下一代布加迪超级跑车将“高度电动化”，但将“拥有非常有吸引力的内燃机”。
里马克表示:“我是一个电动汽车迷，但布加迪在一段时间内仍应该使用内燃机。”
“当人们看到下一代布加迪(Bugatti)时，我想他们会惊讶于我在推动这样的东西，因为人们会把我与电动汽车联系在一起。”
不过，这位布加迪Rimac首席执行官确实表示，“总有一天，但不是今天”，布加迪将拥有电动汽车。
位于柏林的新设计和工程中心将由布加迪里马克的设计总监Achim Anscheidt和布加迪里马克的CT墨尔本买房O Emilio Scervo负责监督。
该中心不仅容纳设计和工程团队，还包括采购、财务、项目管理、IT、法律和营销等其他功能。
所有这些团队将与他们在克罗地亚和法国Molsheim的同事携手合作。
在这个阶段，布加迪里马克还没有公布这个新的柏林设计和工程中心的成本和规模。
除了新的柏林中心，布加迪里马克目前正在克罗地亚萨格勒布建设一个2亿欧元(2.97亿澳元)的总部。
2021年11月，布加迪的所有权从大众集团转移到一家名为布加迪Rimac的合资公司。
Rimac集团拥有新公司55%的股份，保时捷拥有另外45%的股份。
目前，布加迪和Rimac将继续分开运营，保留现有的生产设施和分销渠道。
虽然这两个品牌将保持独立，但未来的汽车将共享技术。
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