大众汽车(Volkswagen)再次宣布召回其Atlas SUV，这次召回的原因是，由于车辆的一个线束连接问题，侧面安全气囊可能在事故中无法正确部署。该活动涵盖了为2019-2023车型年生产的222,892款Atlas和Atlas Cross Sport车型。
这个问题源于从a柱到门的线束的连接。大众表示，其一家供应商生产的挽具在生产时没有采取额外措施防止连接点移动。微小的移动可能会导致金属触点的磨损，从而可能导致一系列电子设备的故障，包括在碰撞中安全气囊的开启可能会延迟。
“线束的微移动(端子a支柱到前门)会导致线束端子表面损坏。对车身表面的损坏可能会(导致)微动腐蚀，这可能会导致与前门部件的电气连接偶尔中断，”大众在缺陷通知中表示。
“如果检测到故障，安全气囊警示灯可能会亮起。受影响的电气连接偶尔中断的其他症状可能是:无意中摇下车窗，无意中在低速(低于约。3公里/小时或1.8英里/小时)，警告有故障的车门传感器，”大众说。
并非所有在上述定义范围内生产的车型都将被召回;其他供应商的终端在生产时都有必要的保障措施。如果你拥有2019-2023阿特拉斯或阿特拉斯越野车，请密切关注大众关于此次活动的通知，时间可能在5月上中旬。
插电式混合动力汽车的问题
在大西洋彼岸，大众集团母公司证实，将召回超过10万辆插电式混合动力车，以解决火灾风险。据路透社报道，此次召回将涉及大众、奥迪、西雅特和斯柯达生产的插电式混合动力车，包括大众帕萨特、高尔夫、途guan和Arteon，这些插电式车型在美国没有销售。
此次召回是针对16起因插电式混合动力车电池组绝缘不充分而引发火灾的事件而发起的，该绝缘不充分可以使发动机盖在不完全安全的情况下接触发动机盖。如果发生这种情况，电池产生的热量会点燃发动机盖。
目前还没有进一步澄清哪些车型会被召回，但保时捷没有出现在受影响品牌的名单中，这可能意味着奥迪的美国车型(使用类似的架构)将不受召回的影响，但Autoblog联系了奥迪，希望得到澄清。
