全球主要汽车制造商已经明确表示，未来的交通将由电动汽车组成，为了显示其承诺，德国汽车制造商大众(Volkswagen)就其在美国的业务做出了重大宣布。这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车巨头宣布，从下一个十年开始，它将在美国拥有全电动产品组合。大众还补充说，它将开始逐步淘汰汽油动力汽车从其美国阵容。
关于未来计划，戴姆勒表示，到2030年，该品牌的产品线中将有25辆以上的新型纯电动汽车(bev)取代ICE。在即将到来的电动汽车阵容中的一些车型将是美国组装的ID.4，在2022年，ID。2024年推出电动微型巴士，2026年推出新型电动suv。
为了进一步展示其对美国更清洁、更绿色未来的承诺，大众还宣布将在未来5年内在北美地区投资71亿美元，以提高其产品组合、区域研发和制造能力。大众汽车集团美国公司总裁兼首席执行官斯科特·基奥向媒体介绍了公司即将实施的战略计划。他表示:“大众汽车计划在国内整合内燃机(ICE)和电动汽车(EV)制造、以美国为中心的工程技术、电池技术、软件开发等，到2030年将美国55%的汽车销售全部实现电动化。”
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基奥在公告中表示:“美国的独创性和制造技术是我们增长战略的核心，北美各地成千上万的人每天都在努力工作，为消费者带来大众品牌的活力。”他进一步补充说，“对我们本地化能力的深刻承诺将把大众转变为以致力于创新、质量和我们称之为家的社区而闻名的领先电动汽车品牌之一。”
全球大众集团还打算在美国建立一个电池制造工厂，以满足其各品牌不断扩大的电池需求。集团正在积极评估治理和财务方案，目标是在2022年做出决定。
为了超越电池供应业务，大众还希望在美国扩大其电池技术。为此，该公司将于今年5月在位于田纳西州查塔努加的新电池工程实验室(BEL)开始运营。BEL已经投资了2200万美元，大众的目标是在新设施中测试和验证大众在美国市场上所有电动车型的电池。
此外，公司首席执行官基奥还概述了在美国直接为美国消费者开发软件和数字解决方案的承诺。作为这一计划的一部分，大众计划在今年为ID.4提供无线(OTA)升级和额外的软件功能，如插电充电。大众汽车还与大众集团的软件业务CARIAD SE合作，以使其北美子公司在2022年的发展，在华盛顿州西雅图和加利福尼亚州湾区的软件部门。其目标是扩大该公司在美国的数字足迹。
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