新南威尔士州ALP参议员黛博拉·奥尼尔(Deborah O ' neill)指责梅赛德斯-奔驰在解释其新的“代理”商业模式以及对经销商的预期影响时向参议院撒谎。
今年3月底，奥尼尔参议员在参议院发表讲话，指责梅赛德斯-奔驰当地管理层误导参议院委员会于2020年11月在澳大利亚举行的一场听证会，该听证会旨在调查汽车制造商和汽车经销商之间的关系。
梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司于2022年初转向代理模式，本田于2021年转向代理模式，这意味着该汽车公司现在控制着全国范围内的新库存并设定价格，而不是将汽车批发给经销商，然后由经销商与客户谈判价格。
这家豪华汽车品牌长期以来一直表示，它的客户希望价格透明，无论居住在哪里，都能平等获得车辆，以及更简单的购买过程。它还表示，经销商(或代理商)可以通过避免为库存融资来降低商业风险。
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“梅赛德斯-奔驰代理模式只涉及新车销售。根据行业数据，经销商的大部分利润来自他们的其他业务，如汽车服务、部分销售、二手车销售和融资，”梅赛德斯-奔驰在其提交给参议院的报告中声称。
“有了梅赛德斯-奔驰代理模式，代理商将更好地专注于核心业务，即在购车过程中为客户提供最佳体验。”
据2021年底的报道，梅赛德斯-奔驰也在欧洲转向这种代理销售模式，已与欧洲梅赛德斯-奔驰经销商协会达成协议。
尽管梅赛德斯-奔驰在澳大利亚的50多家经销商都签署了修订后的协议(在现有经销商协议因设计而失效的同时)，但他们声称去年是迫于压力才这么做的。
他们向联邦法院提起了6.5亿美元的赔偿诉讼，理由是违反了《特许经营法》的诚信条款，该诉讼正在进行中。梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司声称，在整个搬迁过程中广泛咨询了经销商，并将其称为“一个漫长而包容的过程”。
问题的核心是，经销商们表示，在投入数百万美元打造面向公众的梅赛德斯-奔驰品牌后，他们应该得到补偿，因为他们签署了一种会让他们赚不到钱的商业模式。这与其说是禁止代理模式，不如说是补偿那些感觉自己被强迫采用这种模式的经销商。
澳大利亚汽车经销商协会(AADA)首席执行官James Voortman补充称:"梅赛德斯-奔驰提出的这一转变，远没有给消费者带来好处，而是希望在没有任何补偿的情况下，从经销商建立起来的业务价值中拨出逾6.5亿美元。"
在四分钟的演讲中，澳大利亚工党参议员奥尼尔表示:“大型跨国公司在澳大利亚日益增长的实力和傲慢，在政府在特许经营领域引入公平的口吃行动中找到了肥沃的土壤。”
这指的是2021年3月的消息，详细修改了管理经销商和特许经销商之间合同的规则——霍顿退出市场后，这个问题引起了公众的注意，后来霍顿被指控对经销商不公平对待。随后的参议院调查扩大到对该行业的更广泛的调查。
澳大利亚选举委员会透明登记册显示，在2020-21年期间，ALP从AADA获得了8.32万美元。
奥尼尔说:“梅赛德斯-奔驰当时的高管在2020年11月23日向参议院教育和就业参考委员会发表的声明中提出了七个关键主张。”
“梅赛德斯-奔驰声称，经销商对拟议的变化感到满意，”奥尼尔补充说。
“他们广泛咨询经销商关于更改,代理模式将赢得经销商,梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz),原因是转向机构模型是由消费者的利益,经销商利润不会受到影响,梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)是致力于长期的经销商,奔驰也不会从向代理模式的转变中获利。
“在现有证据的重压下，我断言梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)似乎(原文如此)误导了参议院委员会。这些经销商在目前的法庭诉讼中详细陈述了梅赛德斯-奔驰经销商的索赔要求，反而对这七项索赔要求泼冷水。
“经销商对提议的改变不满意，在多次会议上，多次会议以压倒性多数投票决定不继续推行代理模式。梅赛德斯-奔驰没有广泛征询经销商的意见，事实上，当经销商试图就该车型的一些条款进行谈判时，梅赛德斯-奔驰根据特许经营法规发布了争议通知。”
这位参议员随后声称，这“只是……为了确保斯图加特获得更大的利润，而不是郊区和澳大利亚地区的主要街道”。
“这是一个极其严重的问题，并引出了一个问题:如果梅赛德斯-奔驰愿意对澳大利亚参议院成员撒谎，他们还愿意对谁撒谎?”为了公众利益，为了澳大利亚商业和澳大利亚经销商网络的利益，这些谎言必须被揭露出来。
“澳大利亚参议院绝不能受到那些只关心攫取利润并将其运往海外的大型跨国公司的蔑视。
“我将密切关注事态的发展，考虑到我的担忧的严重性，我打算将此事提交给参议院教育和就业推荐委员会，要求作为一种特权向参议院总统提出这一问题。”
作为回应，梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司发言人发表了以下声明——由于carexexpert公司将密切关注正在进行的法庭案件，所以范围有限。
该公司表示:“澳大利亚梅赛德斯-奔驰汽车公司(Mercedes-Benz Cars Australia)长期以来一直在为客户提供现代化的购买体验。”
“尽管经过漫长而包容的过程，我们所有的经销商都已签署了新的代理模式，但不幸的是，我们的一些网络选择启动法律程序。
“在法律程序结束之前，不适宜发表任何评论。我们请求法庭程序得到尊重。”
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