我们手上又多了一个福特神秘骡子。这福特Maverick被发现在该公司的试验场运动一个奇怪的组合伪装和混合搭配的身体元素，让我们相信，福特正在测试一个新的或升级的动力系统。
让我们从排气管开始，因为它们与我们在生产卡车上看到的完全不同。而不是一个单一的，床下出口在驾驶员侧，这一原型似乎有出口出口，从目前的保险杠插入。我们的间谍包括一张旧的照片，EcoBoost涡轮发动机的当前单排气设置，这是我们已经修改的目的，这一猜测写。
红色的圆圈突出了插入的衬套为排气架去。因为EcoBoost只有一个插座，所以这张照片中右边(乘客侧)的插座目前没有插入任何东西，这是为这个目的设计的。当前出口出口只是下面的插入保险杠(只是出帧;顺着黄色的箭头)，这似乎是为这头骡子剪下来的:
但是等等，还有更多。格栅和前筋膜也已修改。通常，一个EcoBoost Maverick有一个较低的保险杠筋膜与格栅插入后，中冷器的生活。这反过来是由拖钩凹和小雾灯或插入。这个保险杠似乎是从基础(混合)模型，但仍有似乎是某种热交换器在该中心部分。从这个距离来看，很难说这是涡轮增压的中冷器、空调系统的一部分、机油冷却器还是仅仅是一种光学错觉。
我们可以看到另一个热交换器juuuust偷看以上较低的格栅插入，但注意，后面的福特已经用它的伪装磁带，以掩盖剩余的开放导致发动机舱。综上所述，对于高性能应用程序来说，这似乎有些落后，因为我们认为这需要更多的冷却，而不是更少。尤其是考虑到这是一辆小货车。
这似乎很奇怪，福特会去任何长度，在所有伪装什么可能未完成的车轮井开口。车轮设计本身被伪装也很奇怪;福特完全可以用另一款马华力的车轮如果他们只是想把车轮盖起来的话。
在这里，高性能是错误的解读吗?福特是否正在研发另一款混合动力车?也许PHEV ?排气路线可能是必要的清除一个更大的床下电池组。那么，我们该怎么办呢?很困惑，但也很好奇。
