洛杉矶——沃尔玛表示，由于美国司机短缺，可能会延长供应链的混乱和商品短缺，该公司将提高1.2万名长途卡车司机的起薪，这些司机为沃尔玛门店和山姆会员商店运送商品。
根据政府和行业官员的说法，合格的司机——年龄往往在四五十岁左右——仍然供不应求。联邦政府对每日工作时间的限制、COVID-19大流行和其他障碍促使许多卡车司机辞职。
沃尔玛还效仿竞争对手亚马逊(Amazon.com)，鼓励其他岗位的员工接受再培训，以获得急需的运输工作，以缓解供应链瓶颈并支持其在线运营。
沃尔玛的司机已经是全美薪酬最高的。如今，这家全球最大的零售商正加大投入，将卡车司机的起薪从此前的8.75万美元上调至9.5万美元至11万美元。
根据美国劳工统计局(U.S. Bureau of Labor Statistics)的数据，2020年美国大卡车司机的工资中值为47130美元，他们的“真实”收入滞后于通货膨胀，实际上只相当于上世纪70年代的70%左右。根据该局的数据，大约有190万辆大卡车司机行驶在全国的道路上。
在安全、经验丰富的18轮货车司机短缺、亚马逊建立自己的卡车运输承包商网络之际，沃尔玛此举可能会增强其竞争优势。
沃尔玛供应链人力资源高级副总裁卡丽莎·斯普拉格(Karisa Sprague)在一份声明中说:“我们很自豪地宣布加薪，以确保沃尔玛仍然是世界上最好的公司之一。”
疫情期间，从食品到家具的所有消费品需求都大幅增长。从卡车供应、港口吞吐量到仓库和配送空间，这些资源都不堪重负，阻碍了货物的流通，推高了成本。
沃尔玛表示，在截至1月28日的第四季度(包括至关重要的假日购物季)中，仅沃尔玛一家的供应链成本就比预期高出4亿美元。
最近的数据表明，大流行需求可能正在降温。
美国商务部上周公布的数据表明，随着消费者恢复旅行和娱乐支出，受疫情推动的实体商品购买可能已经见顶。
沃尔玛继续积极投资Walmart.com，并效仿亚马逊，为员工提供转行从事运输工作的途径，以支持电子商务物流。
沃尔玛的内部货运培训项目为期12周，员工可以获得商业驾驶执照，成为正式的沃尔玛私人车队司机。沃尔玛承担了大约4000到5000美元的培训费用。
该公司支付的签约奖金可能超过1万美元，去年雇佣了创纪录的4500名卡车司机，使其卡车司机员工人数达到约1.2万人。该公司已经从德克萨斯州和特拉华州的课程中培养了17名新司机，并计划在今年扩大该项目，目标是培训400至800名司机，为其在美国的5300多家沃尔玛(Walmart)和山姆会员店(Sam's Club)运送货物。
