澳大利亚墨尔本——法拉利车手查尔斯-勒克莱尔在周五的澳大利亚大奖赛第二次练习赛中是最快的，f1冠军马克斯-韦斯塔彭紧随其后，位居第二。
勒克莱在艾伯特公园赛道上的成绩是1分18.978秒，维斯塔彭在他的红牛赛车上落后了0.245秒。法拉利车手卡洛斯·塞恩斯在第一次训练后领先，排名第三。
“今天的情况相当乐观。赛道上的抓地力很好，颠簸也明显改善了。它变得更平滑了，也让赛道变得更好了，因为你可以更多地攻击弯道。”Verstappen说。“我们和法拉利仍然有一点差距，但我想这个周末我们可能会把它拉近一点。”
麦克拉伦的当地车手丹尼尔·里夏尔多(Daniel Ricciardo)排名第10，刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)开着他的奔驰排名第13。
在周日下午的排位赛之前，周六还有一次训练。
今年3月，勒克莱尔在巴林赢得了本赛季首场比赛的冠军，韦斯塔彭在沙特阿拉伯获得了第二名。
在墨尔本赛道的一次重大改造中，五个弯道在阿尔伯特公园被重新设置，两个弯道被完全删除，这意味着训练时间通常比以前的比赛快5秒。
当天的训练距离因新冠肺炎疫情在最后一刻取消的2020年世界杯比赛(3月13日)已经过去了756天，第一次训练的观众们排起了长队。
塞恩斯和勒克莱尔在第一次训练中取得了1胜2负的成绩，但塞恩斯警告说不要对他的法拉利车队期望过高。尽管勒克莱尔和塞恩斯分别在前两场比赛中获得了第二名和第三名。
“我们一直在说，红牛和梅赛德斯是最受欢迎的，因为我们在过去几年里没有参加过冠军争夺战，”西班牙人说。“我们仍然非常谨慎。我们知道我们在赛道上制造了一辆伟大的赛车，但这两支车队在过去的两三年里一直在争夺冠军。
“他们知道自己需要改进多少，他们确切地知道自己需要做什么。我们可能缺乏这方面的经验。”
勒克莱尔说相似。
勒克莱尔说:“尽管我们领先……我们只参加了两场比赛，所以现在考虑冠军还为时过早。”
勒克莱尔在第一次训练之前说，他觉得赛道的翻新可能会给红牛带来优势。
勒克莱尔说:“对于我们的车，我更愿意保持旧的布局，但这只是从性能的角度来看。”“我这么说的唯一原因是，红牛似乎在直道上非常强大……现在一般有相当多的直道，所以我们可能会更挣扎。”
在两场比赛后，勒克莱尔以45分领跑车手积分榜，塞恩斯以33分紧随其后，韦斯塔彭以25分紧随其后。
Verstappen希望在周日的比赛后能有所提高。
“从长远来看，我认为一切都很好，我们今天做了一些很好的改进，”Verstappen在第二次会议后说。“我们正朝着一个好的方向前进，明天我们将从那里开始努力。”
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