人们购买超级跑车和运动型多功能车(suv)通常是为了体验高速驾驶的刺激，主要是在高速公路上。然而，在印度，这类车辆大部分时间都在公共道路上行驶，充满了不可预测的走走停停的交通状况。在这种情况下，这类超级跑车和suv本来就很低的燃油效率会下降到更低的数字。我们遇到过一个典型的例子，兰博基尼车主解释他的运动型SUV的效率优点。
在视频上传YouTube频道“抓一英里”,我们可以看到兰博基尼野牛从班加罗尔告诉老板感觉生活在这样一个令人难以置信的快速SUV在城市环境中,在那里他驱动野牛以更慢的速度比限制可以触摸。视频中展示了他的黑色兰博基尼Urus，这辆车配备了定制的霓虹灯绿色刹车卡钳，以及双色的黑色和霓虹灯绿色的客舱内饰。
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当主机视频问他关于燃油效率的野牛所有者在班加罗尔的公共道路,老板说他得到了燃油效率仅为2.4公里/ l,地板油门后向我们展示它的原因是如此低的数字。Urus的车主还表示，在“Corsa”驾驶模式下，燃油效率会进一步下降到1.3 km/l。期待喷火双涡轮增压V8引擎能有可观的两位数数字几乎是不可思议的，这再次被Urus的主人证明了。
兰博基尼野牛
兰博基尼Urus于2019年在印度推出，是这家意大利超级跑车制造商历史上的第一款运动型SUV，除了80年代推出的实用型LM002 SUV。Urus只有一台4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，它与其母公司大众旗下的奥迪RSQ8、保时捷卡宴和宾利Bentley Bentayga等其他一些suv共享这款发动机。
兰博基尼Urus配备了全轮驱动系统和8速自动变速箱作为标准配置，其最大输出功率为641马力，峰值扭矩输出为850牛米。这款运动型SUV的最高时速可达305公里/小时，从0到100公里/小时的冲刺仅需3.6秒。迄今为止，兰博基尼在印度已经售出了100多辆Urus，是兰博基尼在印度最成功的产品。
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