兰博基尼表示，该公司目前正处于一个时代的尽头，该公司正在庆祝其最后一批采用自然吸气的V12和V10超级跑车，以及双涡轮增压的V8 Urus。
该公司计划从今年推出的Aventador替代品开始，将下一代产品转向混合动力技术。第一辆全电动的兰博基尼预计将在2020年下半年推出。
兰博基尼亚太地区总监弗朗西斯科·斯卡道尼在接受CarExpert采访时表示，该品牌的混合发展可能比其直接竞争对手来得晚，但它这么做是有原因的。
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他说:“当然，我们知道我们的一些竞争对手已经开始生产混合动力车，但我们从来没有说过我们要做第一款，我们只是想做最好的。”
“在这个新领域，因为它对每个人来说都是一个新领域，每天都在学习和获得一些更新的东西，我们可以在我们的汽车上使用的电动技术。
“我们坚信，新的Aventador是一款V12混合动力车，将是最先进的混合结构，我们相信，下一款产品将使用最先进的尖端技术。”
至于目前的汽车，斯卡道尼说，公司正在利用这有限的时间来庆祝一个时代的结束。目前还不清楚V10是否会电动化，或者该公司是否会寻求在Urus和下一代Huracan车型上使用相同的混合V8引擎。
“我们正处于内燃机庆祝阶段，第二步将是混合动力，这将使公司的2025年。在混合动力阶段，我们将于明年推出混合动力V12，然后推出(混合动力)Huracan(替代)和Urus。”
Scardaoni还证实，该品牌最早将于2025年推出一款2+2座椅配置的纯电动车型，与即将推出的三款混合动力车型并排。
内燃机爱好者还不必完全失去希望，兰博基尼(作为大众集团的一部分，还包括保时捷)还在为合成燃料而努力。
“当我们说我们将进入混合燃料和电气化项目时，我们从来没有说过我们将停止内燃机，这就是为什么我们在合成燃料方面投入大量资金的原因，因为我们可能会看到合成燃料的潜力，如果是这样的话，那么我们可以保留许多机会和多种发动机。”
兰博基尼将迎来重要的一年，在接下来的几个月里，它将推出Urus SUV的新车型和未来的V12产品。
