沃尔沃首款不提供内燃机选项的车型C40充值(C40 Recharge)今年抵达澳大利亚,不包括上路费用的起价为74990美元。
这款电动跨界车将于今年第三季度开始交付。
这款车将有单电机前轮驱动和双电机全轮驱动两种版本,很像更直立的XC40充电纯电动(Recharge Pure Electric),它与XC40共享紧凑模块化架构(Compact Modular Architecture)。
单电机的基础型号比同等型号的2023 XC40充值车贵2000美元,双电机的Twin型号比双电机的XC40充值车贵2500美元。
它和它那更四四开的兄弟一样,有一个运行在Android汽车系统上的9.0英寸触摸屏信息娱乐系统,支持无线更新,并提供四年的数据订阅服务。
C40充电是沃尔沃第一款不使用皮革的车型,所有的C40都采用了由生物基和回收材料制成的合成材料。
沃尔沃汽车澳大利亚公司总经理斯蒂芬·康纳表示:“沃尔沃汽车的未来是电动的,而C40充电是沃尔沃历史上第一款纯电动设计的车型。”
“它具有非常受欢迎的XC40的个性,但它的外形更时尚,更有活力。对于那些追求舒适生活的人来说,这是一款非常有吸引力的车,它兼具运动型多功能车(SUV)的特点和更多的现代气息。”
沃尔沃计划从2030年开始只销售电动汽车,并计划到2025年电动汽车的销量占全球销量的一半以上。
- 2023沃尔沃C40充值:74,990美元
- 2023沃尔沃C40充电Twin: 82490美元
所有价格都不包括路费。
单电机前轮驱动C40充电可产生170kW的功率和330Nm的扭矩,而双电机全轮驱动模式可产生300kW和660Nm的扭矩。这些输出与XC40充电相同。
据称,0-100公里/小时的时间为7.4秒的单电机和4.7秒的双电机。
沃尔沃C40充电使用69kWh的锂离子电池和78kWh的电池与双电机传动系统。
在WLTP测试周期下,单马达C40的续航里程为434公里,双马达Twin的续航里程估计为420公里。而相关的单马达XC40和双马达XC40的续航里程分别为424公里和417公里。我们已经联系了沃尔沃汽车澳大利亚公司,确认双电机的续航里程数字。
使用150kW的直流快速充电器,你可以在32分钟内将69kWh的电池从10%充电到80%,而同样的百分比增长,78kWh的电池需要40分钟。
它们也可以以高达11kW的交流电源充电。
沃尔沃C40充电长4440毫米,宽1873毫米,高1596毫米,轴距2702毫米。
前三年的服务包含在相关XC40充值纯电动汽车的购买价中,包括刹车片、刹车片和雨刷片等消耗品。
沃尔沃C40充电是支持五年,无限公里保修与八年的路边援助。电池保修八年,维修间隔两年。
沃尔沃汽车澳大利亚公司尚未确认服务价格。
沃尔沃C40充电还没有接受ANCAP或Euro NCAP的测试,尽管相关的XC40获得了五星评级。
标准安全设备包括:
- 汽车Nomous紧急制动(前进和倒车)
- “盲点监控
- 后方cross-traffic一lert
- 自适应巡航控制系统
- 车道保持辅助
- 飞行员辅助(自适应巡航公司控制与lane-centering)
- 前后停车传感器与摄像头
C40充电标准配备以下设备:
- 9英寸触摸屏Android车载信息娱乐系统,配有4年数据接口脚本、谷歌服务和无线更新
- 无线电话充电
- 无钥匙进入和启动
- 双层完气候控制
- 加热前座
- 激烈的后座
- 免提权力后挡板
- LED头灯
- 固定的全景天窗
- 山后裔控制
- Power-folding外镜
- 自动调光内部和外部镜像
- Power-folding后头部
充电双胞胎补充道:
- 双全轮驱动
- 20英寸“黑钻石切割”五辐合金车轮
- 围观的相机
- 哈曼卡顿音响系统
- 微型技术和纺织品内部
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