2022-07-04 15:25

2022年4月汽车销售:芯片短缺,投入成本高扫兴

马鲁蒂铃木和现代汽车的销量下降比去年增长10%,但塔塔增长了66%。

半导体短缺、俄乌战争、汽车价格上涨、燃料价格上涨以及其他供应链问题继续打压印度乘用车市场的买家情绪。从纯数据来看,低基数效应已经显现,与去年4月应对新冠肺炎疫情时的边际销量相比,大多数代工企业的销量都在增长。

  • 燃料价格、俄乌战争加剧了汽车制造商的困境
  • Mahindra & Mahindra的销售额增长了23%
  • Innova和Fortuner帮助丰田的销量增长了57%

马鲁蒂铃木印度:121995辆/ - 10%

印度领先的汽车制造商 马鲁蒂铃木印度的国内销量从2021年4月的135,879辆下降到121,995辆,下降了10%。该公司在2022年4月共销售了150661辆,包括轻型商用车和出口。4月份的销量也比2022年3月的133,861辆下滑了9%。

 

出口方面,4月份为1.8413万辆,与2021年4月份(1.7737万辆)相比有所增加。该公司一直把主要精力放在出口上,因为这些型号所需的芯片更容易获得。

 

该公司在一份声明中表示,电子元件短缺对汽车的生产造成了轻微影响,主要是国产车型。马鲁蒂铃木表示,他们已经采取了一切可能的措施,将影响降到最低。

 

马鲁蒂铃木最近推出了 更新XL6,而其他计划在不久的将来推出的产品包括 更新Brezza,后面跟着五门越野车吉米。还有一个 中型SUV以与起亚Seltos和现代Creta竞争,后者将由丰田和马鲁蒂铃木共同销售。
 

印度现代汽车:4.4001万辆/ - 10%

现代汽车印度2022年4月的国内销量为4.4001万辆,比2021年4月的4.9002万辆减少了10.2%。现代汽车在2022年3月的销量为4.46万辆,仅减少1%。这种下降可以归因于全球供应链的困境。

 

这家韩国汽车制造商的日本买房22财年(2021年4月至2022年3月)业绩略好于21财年(2020年4月至2021年3月),比4,81,500辆(21财年:4,71,535辆)增长2%。现代汽车的一些受欢迎车型一直有强劲的需求 白垩——股份有限公司 继续有8至12个月的等待期,视变种和城市而定。其他型号如 现代i20高端掀背车, 场地紧凑型SUV以及 光环紧凑型轿车尤其是在压缩天然气(CNG)方面,需求强劲。
 

塔塔汽车:41,587辆/ 66%

塔塔汽车(Tata Motors)2022年4月的销量为4.1587万辆,比同期的2.5095万辆增长了66% 去年n。到2022年3月,该公司的销量为42,295辆,环比持平 n基础。

 

在总销量中,塔塔的内燃机车型销量为39,265辆,比去年(2021年4月:24,514辆)增长了60%,而其电动传动系统车型,包括 耐克森的电动车Tigor电动车Xpres-T,增长了四倍,有2332名买家。

 

尽管受到全球供应链的限制,塔塔汽车在过去一年中对危机的规划和管理一直很灵活,使其在22财年取得了值得注意的业绩。该公司最近推出了两款全新的产品 型- - - - - - 塔塔CurvvAvinya. 前者将催生未来的电动和ICE SUV,而Avinya将催生纯电动架构的中型SUV,目标是提供超过500公里的行驶里程。第一款SUV ba “阿维尼亚”将于2025年上市。
 

Mahindra & Mahindra: 22526单位/ 23%

Mahindra & Mahindra2022年4月,乘用车销量为22526辆。去年同期销量为1.8285万辆,同比增长23%。然而,与2022年3月相比,也下降了18% e马欣德拉卖出了27,386辆汽车。4月份的出口量为2703辆。

 

M&M汽车部门总裁Veejay Nakra表示:“SUV销量为22168辆,增长了22%,延续了增长轨迹。”

丰田Kirloskar Motor: 15,085辆/ 57%

丰田Kirloskar电动机(TKM) 4月份销量为15085辆,与2021年4月(9600辆)相比增长了57%。然而,该公司公布的月收入下降了12% n在密苏里州 n销售在哪儿 他们在2022年3月售出了17130套。这一数字的上升是在一年前下降的基础上出现的 当时印度的第二波新冠肺炎疫情导致汽车需求放缓。

 

TKM,有限公司 继续见证其强劲的需求 财富越野车英诺华Crysta MPV在2022年1月至4月期间,该公司还两次将“福尔图纳”号的价格上调至250万卢比。从5月1日开始,它还提高了价格 Glanza城市巡洋舰但他在一份声明中表示,总体影响已经逐渐减弱,以尽量减少对消费者的影响。该公司正在联合开发一个品牌 新中型SUV该公司可能会在今年晚些时候展示这款新产品。
 

MG汽车印度:2008辆/ - 22%

MG汽车印度报告称,由于生产受到全球供应链限制的影响,2022年4月的销量为2008辆。受新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)的影响,三星电子去年4月的销量为2565辆。该公司表示,预计情况将在六到八周内逐步改善。MG汽车的销量也下降了57% n销售。(2022年3月:4721个单位)。

 

全新的z电动车有限公司 继续获得强大的客户反应 Nse,每月有超过1000个预约。为了进一步加强电动汽车生态系统,MG Motor最近与Bharat Petroleum合作,在全国各地建立电动汽车充电设施。
 

斯柯达印度汽车:5152辆/ 436%

斯柯达汽车(印度)报告称,2022年4月的销量为5152辆,同比增长436%,而去年4月登记的销量为961辆。过去一个月的销售业绩是在一个月内销售的第二高的单位 这是继2022年3月5608台之后的第n次。该公司认为该公司 稳定的销售数字,其不断扩大的网络和客户接触点。

 

斯柯达汽车印度品牌总监扎克·霍利斯说:“Slavia取得了巨大的成功,而Kushaq SUV继续寻找新的市场。到目前为止,我们已经跨越了190个接触点,而且只会进一步扩大。这种“超越产品”的方法使我们每月的销售记录保持一致。

增长前景

尽管有一些复苏的萌芽,但认为该行业已经完全走出困境的结论是错误的。与原材料短缺和商品价格高企有关的供应问题继续是令人关切的问题。大多数整车厂都押注于推出多种车型来拉动销量。

 

 

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