2022-06-28 09:45

首席执行官马鲁蒂•铃木将专注于suv和电动汽车,以重获市场份额

最近,马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)被现代(Hyundai)和塔塔(Tata)等主要竞争对手抢走了相当大的市场份额,甚至还有起亚(Kia)这样的新进入者。这家印度最大的汽车制造商正千方百计收复失地,随着印度市场新任首席执行官的任命,该公司准备通过新的战略实现反弹。

在印度接受ETAuto的首次采访时,马鲁蒂铃木印度有限公司新任CEO竹内恒表示,由于印度汽车市场的巨大潜力,来自竞争对手的竞争日益激烈,尤其是在SUV领域,竞争只会越来越激烈。他证实,该公司正着眼于SUV细分市场,以夺回去年被这些竞争对手抢走的市场份额。

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为了确保收复失地,Takeuchi说,公司将专注于以更实惠的价格推出更新的产品,在这方面,suv将发挥关键作用。他承认,要想在乘用车市场获得50%以上的市场份额,新款suv是最有效的途径之一。

马鲁蒂铃木YFG

Maruti Suzuki to focus on SUVs and EVs to regain market share: CEO

芭提雅房产这一新战略的第一步是开发一款全新的中型SUV,而马鲁蒂铃木目前还没有在这一领域占有一席之地。该领域由现代Creta和起亚Seltos等公司主导,最近大众泰君(Volkswagen Taigun)、斯柯达库沙克(Skoda Kushaq)、MG阿斯特(MG Astor)和日产Kicks等新车型相继推出。马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)的新产品将于2022年下半年上市,旨在引领这一领域的潮流。

除了更多地关注suv,马鲁蒂铃木也不回避suv的蓬勃发展。为此,公司计划开发出可以出口的大众市场产品。竹内接受,一款平价电动汽车是可以进一步肯定其领导地位,在小型汽车市场不久。

即将推出的马鲁蒂铃木电动车

Maruti Suzuki to focus on SUVs and EVs to regain market share: CEO

马鲁蒂铃木正在计划将这种紧凑型电动汽车出口到其他国家,并考虑在靠近港口的古吉拉特邦工厂进行大规模生产。在分析了这款电动汽车的受欢迎程度后,它的产量可能会在古尔冈的铃木马鲁蒂(Maruti Suzuki)的其他生产设施增加。

在接受采访时,竹内也承认,半导体芯片的严重短缺一直是丰田汽车在国内汽车市场销售的障碍,并导致市场份额下降。然而,与此同时,该公司的出口增加了一倍,因为它能够在当地市场份额下降的情况下获得利润。

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