捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的印度母公司塔塔(Tata)计划生产自己的半导体和电动汽车电池。
据彭博社报道，建造半导体的计划是为了应对困扰汽车行业的全球短缺，并旨在减少塔塔对进口零部件的依赖。
“供应链变得非常不稳定和不确定，”塔塔汽车乘用车董事总经理谢利什·钱德拉(Shailesh Chandra)告诉彭博社。
全球汽车制造商仍在与半导体短缺作斗争。等待时间大幅缩短，在某些情况下，汽车制造商被迫取消车辆的功能，以交付这些功能。
推动半导体产业发展也符合印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的计划，即把印度打造成一个半导体制造中心。
莫迪的电子和信息技术部美国房价长此前告诉彭博社，台积电和三星电子已经表达了在印度制造芯片的兴趣。
据彭博社报道，塔塔汽车主要控股公司的董事长钱德拉塞卡兰在孟买的一个活动上还表示，该公司将很快宣布计划生产自己的电动汽车电池。
该品牌承诺到2025年推出一款电动汽车，并在阿维尼亚概念车(Avinya Concept)上进行了展示。
汽车外壳之下是塔塔所称的第3代(Gen 3)架构，旨在将“高端舱口的精髓、SUV的奢华和多功能性，以及MPV的宽敞和功能”结合起来。
舱室是开放的，通风的，没有屏幕，让业主更容易断开，而且材料是可持续的，所有的。
塔塔承诺，它将拥有超快速充电能力，这意味着你可以在30分钟内连接到一个直流公共充电器，增加500公里的续航里程。
