尽管产量和利润下降，但新的旗舰沃尔沃电动车将按计划推出。
沃尔沃旗舰SUV XC90的电动后继车型将于2022年最后一个季度发布。作为该品牌首款完全定制的电动汽车和首款搭载在新平台上的新型SUV旗舰车型，这款车型将在沃尔沃的电动化进程中发挥重要作用，沃尔沃计划从2025年起每年销售60万辆纯电动汽车。
- XC90接班人将有电动汽车和ice驱动的选择
- 它会是ba以公司为依托△2021年推出的“充电”
- 将英航基于沃尔沃新的SPA2平台
沃尔沃XC90:室内外设计
“充电概念”充分暗示了沃尔沃将如何确保其新旗舰电动车保留XC90的核心特性，同时引入全新的外部和座舱设计方法，以及一系列先进的新技术。
因此，尽管XC90后继者将采用完全不同的设计，但它将芭提雅房产继续以空间和实用性为主。“少即是多”的理念体现了沃尔沃在新电动汽车时代对简约设计的重视，以及将每辆汽车对油井对车轮的环境影响降至最低。
一些更古怪和未来主义的概念线索将缓和生产-四个独立的座位，例如。然而，滑板风格的建筑将提供新的水平的室内空间和灵活性。为了实现这一目标，量产车将放弃物理控制，转而采用更清洁、更简单的驾驶环境。大部分功能将通过大屏幕中央触摸屏控制，操作软件由谷歌开发，XC40充电和北极星2首次采用该软件。
然而，沃尔沃的下一款SUV将不会那么容易被归类为SUV，因为尽管它坐得离地很高，并像现在的车一样强调全方位的可视性，但它有一个边缘更直的双箱形轮廓，让人想起旅行车。
因此，XC90后继车型将跨越两个细分市场之间的界限，充分利用suv的人气，同时区别于竞争对手，避免疏远低端车型的买家。
沃尔沃XC90 replac门特:平台和动力系统
XC90后继车型将是2021年亮相的“充电概念”的量产版，将基于沃尔沃新的SPA2平台。这款经过改进的现有汽车架构将适应燃烧和纯电动动力系统的选择。这将是第一款使用新基础设施的量产车，之后将推广到沃尔沃的其他车型以及母公司吉利汽车(Geely Auto)旗下的兄弟品牌。
与目前市场上绝大多数混合动力平台不同，SPA2将以两种不同的形式提供。这将使电动XC90后继车型受益于完全平坦的地面、缩短的悬挑和更明显的驾驶室前方姿态，而考虑到发动机、传动和排气系统的需要，燃烧发动机版本将拥有更熟悉的内部比例。
沃尔沃对这款新车的动力系统细节仍持谨慎态度，但该公司在其产品线中大力宣传减少排放，这意味着所有燃烧型车型都将采用某种形式的电动化，无论是温和的混合动力车还是插电式混合动力车。柴油将完全不提供。
与此同时，这款电动车型可能会引入与基于cma的XC40、C40和Polestar 2电动汽车截然不同的全新动力系统，而四轮驱动极有可能成为标准配置，因为它是一款大型SUV。沃尔沃将为其新款电动汽车提供不同尺寸的电池选择，买家可以选择标准版和远程版，后者充电一次最多可行驶310英里。
沃尔沃XC90替代车型将于2022年底推出
这家瑞典品牌2022年第一季度的财务报告显示，由于供应链危机、材料成本上升和工厂关闭，利润大幅下降，但该公司仍致力于迅速加快其电化计划。
沃尔沃首席执行官吉姆·罗文向我们的姐妹刊物《Autocar UK》证实，这款旗舰SUV仍将于2022年上市。他说:“我们在很大程度上走上了正轨。我们已经做出承诺，每年将推出一定数量的汽车，我们将决定何时发布，但今年第四季度我们将发布该产品的更多细节。”
在沃尔沃早些时候确认新车型将采用一个名称，而不是字母数字标识进入生产后，最近的一份商标申请表明，它将被称为安布拉。恩布拉是挪威神话中第一位女性的名字，这可能标志着沃尔沃未来车型的命名战略将围绕沃尔沃的斯堪的纳维亚传统。
沃尔沃XC90取代印度
沃尔沃从2015年开始在印度市场销售第二代XC90。这款三排SUV在去年年底进行了发动机升级，将235马力2.0升柴油发动机换成了新的300马力2.0升轻度混合涡轮汽油发动机。除了新的汽油发动机，XC90还可配备插电式混合动力装置。它在印度市场的竞争对手包括奥迪Q7、宝马X7、路虎发现和梅赛德斯-奔驰GLS。
预测何时我们将看到XC90在我们海岸上替换是早期的。沃尔沃很可能会在2023年底的某个时候将XC90的替代品引入印度市场。
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